Picasa

Naturalmente, anche su Picasa, lascerò delle fotografie (più per accompagnare i resoconti delle uscite), che potranno essere viste cliccando sulla fotografia che comparirà nel post. Ed anche queste, siete invitati a commentare. Credo che serva essere iscritti a qualche servizio Google.

Galleria scolmatrice Adige-Garda

Stamattina, visita alla famosa galleria che collega il Fiume Adige, al Lago di Garda, precisamente a Torbole, nei pressi della Conca d'Oro, celebre ritrovi di truzzi regionali e non. Come recita il fascicoletto che ci hanno consegnato, di questa opera, molti sanno che parte poco sopra Mori stazione (anche perché visibile anche dall'autostrada, e la pista cicliabile ci passa davanti), che ha determinato la scomparsa del lago di Loppio (i lavori hanno infatti spostato il corso delle sorgenti che dal Baldo fluivano in questa zona), e non molti sanno il punto esatto dove si getta nel Garda (andando verso Malcesine, appena superata la Conca, sulla sinistra). Si può considerare come opera finale della regolazione dell'Adige, ma partiamo dalla costruzione, o ancora prima, al fiume Adige.

• Lunghezza: Km 409 (dal lago di Resia alla foce nel mare Adriatico a Porto Fossone)
• Bacino idrografico (capacità): Km² 12.000
• Bacino idrografico dei sui maggiori quattro affluenti (Passirio, Isarco, Noce, Avisio): Km² 7.000

Nel 1913 il Consorzio Atesino di Bonifica, apre l'elencazione degli interventi sull'Adige con queste parole: ""Prima del secolo XVIII furono eseguiti qua e là dei lavori di difesa di carattere del tutto locale e senza alcun nesso tra loro; l'Adige serpeggiava per la valle allagando e distruggendo le campagne; in molti luoghi la malaria imperversava funesta ed inesorabile, i paesi e le stesse città non erano sicure dalle minacce del fiume". Risanare e midificare il corso del fiume, risultava utile, oltre che per un miglioramento delle condizioni sanitarie di chi abitava la valle, anche per poter assicurare l'esistenza di campagnie coltivabili, ma anche per mettere in sicurezza la rete viaria. Nell'anno 1745 il primo consistente investimento (150.000 fiorini) per interventi di regolazione dell'Adige. Da subito fu chiaro che tutti i lavori, NON dovevano essere finalizzati ad un semplice "spostamento a valle del problema", ma che si doveva cercare di prendere una visione d'insieme del problema, in modo da rendere i lavori quanto più efficaci possibili. Qui entra in gioco il signor Ignatz von Nowack, che tra il 1802 e il 1805 studia l'Adige su campo, a partire da Merano; decide finalità e criteri degli interventi, rileva cartograficamente e con precisione l'intero fondovalle, e disegna il nuovo corso del fiume. E molte sue ipotesi, divennero realtà. .... guarda il sondaggio sulla sinistra

2007 10 27_Condotta Adige Garda

Venite su Flickr

Tears Originally uploaded by oskar3.

Spesso, quando metto le fotografie (sia su Flickr, che su DeviantArt) non so mai quali potrebbero risultare più belle delle altre; e che titolo assegnare.. Per questo, da qualche giorno, su Flickr, ho lasciato una serie di immagini, visibili solamente da chi è contrassegnato come "amico". Per chi volesse suggerirmi quali lasciare, quali togliere, etc etc.. Vero che per far questo, è necessario registrarsi.. uno sbattimento minimo, mi pare che basti avere un indirizzo email Yahoo..

questa donna

è uno stramaledetto genio! Da: http://violator3.splinder.com/

In moto sulla ciclabile?

Di questi giorni, la notizia del bambino di tre anni, investito da un pirata in moto, che se la girava tranquillamente sulla pista ciclabile.. sono aperte le indagini, le ricerche, gli appelli.. Ma zio lupo! Non è una novità che anche i tratti di strada che dovrebbero essere liberi dai veicoli a motore, di fatto non lo siano, e che comunque il disordine, il non far rispettare le regole (che però continuano ad aumentare), stiano dilagando..

Deve sempre e per forza scapparci il morto, perchè ci si svegli?

In Olanda, è cosa normale, che macchine, biciclette, e pedoni, abbiano il loro tratto di carreggiata, ben segnalato, e TUTTI rispettano le stesse regole. Da noi invece ognuno ha il suo codice, i ciclisti passano sulla zona pedonale e viceversa, quando dovrebbero essere separate; le macchine NON si fermano a dare la precedenza sulle strisce hai pedoni, che a loro volta attraversano dove cazzo gli pare; i ciclisti (specialmente quelli con le bici da corsa), che si allenano sulla statale, quando parallelamente corre la ciclabile; quelli coi roller, che pare non potrebbero andare neanche in ciclabile (ed allora che cavolo me li compro a fare, i pattini, se non ho dove usarli?!!)..
Ed hanno fare del sensazionalismo? Ma si sa, zio lupo.. E si sa anche che non cambierà niente, se non arriverà qualcuno con le palle elevate all'ennesima potenza. Giro di vite? Ormai sta vite è spanata, sfilettata, scoglionata!
Controlli degli sbirri? Per carità, mi fanno quasi tenerezza, che per un paio di settimane stresseranno l'anima se non hai fatto la convergenza alle stringhe delle scarpe, e poi si saprà più niente.

Pubblicità (aggiornamento)

Un po' di pubblicità carine.. o se non le trovate tali, sappiate che per me lo sono..

Un sorso di Spam

Dunque, il sondaggino si è chiuso, avete deciso che io lasci il commento-spam dello zoo di 105.. E così sarà.. ora lo sposto assieme agli altri sondaggini